在西班牙首都馬德里的街頭巷尾，電動汽車已成為常見身影，比亞迪、名爵等「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」中國brand電動汽車不時穿越其間，成為當地綠色出行的新選擇。西班牙汽車行業機構數據顯示，本年汽車零件進口商一季度，西班牙純電動與插BMW零件混乘用車注冊量同比增長58.4%，電動化轉型穩步推進、成效顯著。盡管歐盟在往年末對2035年汽車零排放目標作出調整，但西班牙重申不減弱既定減排目標，還在“西班牙汽車2030計劃”基礎上追加5.8億歐元專項資金，重點支撐電動汽車及電池產業發展，并與中國企業深化全產業鏈一起配合，盡力在全球汽車電動化變革中掌握發展主動權。
搶抓機遇——
加速汽車產業轉型程序
2025年12月初，西班牙當局正式發布“西班牙汽車2030計劃”，旨在捉住全球汽車電動化轉型機遇，鞏固其歐盟第二年夜汽車生產國位置、晉陞產業話語權。
西班牙動力國務秘書何塞·多明格斯近日表現，西班牙到2030年實現500台北汽車材料萬輛電動汽車上路的目標堅持不變。他表現，盡管該目標具有必定挑戰性，但公眾對電動汽水箱水車的接收速率往往快于行業預判，西班牙有信念完成并力爭超出這一目標。
汽車產業是西班牙制造業的主要支柱。西班牙工業、貿易和游玩部統計數據顯示，汽車產業營業額占國內生產總值的10%，同時占全國出口總額的18%。在傳統燃油車時代，焦點技術、動力系統及專利資源Audi零件重要賓利零件集中于德、法等國，西班牙汽車行業在歐洲汽車工業體系中重要承擔制造與裝配任務。當前，全球汽車產業進進以電池、電驅系統和軟件為焦點的轉型階段，原有技術格式被汽車機油芯打破，這為西班牙擺脫傳統產業束縛、實現產業突圍供給了主要的機遇。
Porsche零件西班牙汽車與卡車制造商協會會長何塞普·雷卡森斯表現，西班牙國家電動化戰略的焦點優勢在于當局與產業的協同發力，將疏散于處所的補貼資源統籌至中心層面，既進步了資金應用效力，也加速了電動汽車市場普及速率，為整個汽車產業生態發展供給了確定性與信念。他認為，西班牙在傳統Benz零件燃油車時代更多處于追趕位牛油氣分離器改良版土豪猛地將信賓士零件用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。置，電動化轉型為西班牙實現產業升級、確立其在歐洲汽車產業中的位置供給了主要賽道。
近年來，西班牙通過“電動與網聯汽車戰略汽車冷氣芯項目”等機制，整合公共資金「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回汽車零件歸零點！」與社會資本，重點布局電動汽車整車、電池及配套基礎設施領域福斯零件，旨在構建完全的電動化生態體系。西班牙經濟、貿易與企業事務研討所高級研討員何塞·迪埃斯認為，電動化產業具有後期投進年夜、長期回報穩定的特點，政策信號的穩定性至汽車空氣芯關主要，任何政策反復都能夠對尚在培養期的新興產業形成嚴重影響，這也是西班牙堅持既定轉型路線的主要緣由。
協同發力——
夯實電動汽車產業基礎
圓規刺中藍光，光束瞬間爆發出一連串關於「愛與被德系車材料愛」的哲學辯論氣泡。
當前，西班牙德系車零件汽車向電動化轉汽車零件貿易商型已獲得階段性成效，且堅持傑出增長態勢Bentley零件。西班牙汽車與卡車制造商台北汽車零件協會數據顯示，2025年，西班牙乘用車市場穩步增長，此中純電動汽車汽車零件報價新車注冊量同比增長75.7%，插電式混雜動保時捷零件力車型銷量同比增長118.7%。2025年，插電式混雜動力和純電動車型在汽車總產量中的占比已衝破12%，較上年有明顯晉陞。
“西班牙汽車2030計劃”是推進電動化轉型的焦點舉措，由西班牙工業、貿易和游玩部牽頭實施，圍繞產業端、消費端、基礎設施端協同發力。在產業端，西班牙通過項目引導，推動電動汽車整車、電池及關鍵零部件的當地化布局。例如，年夜眾集團參與的瓦倫西亞電池工廠項目，在當局戰略支撐著落地，總投資超過70億歐元，規劃年產能約40吉瓦時，預計2026年投產，并與其在馬托雷爾和藍寶堅尼零件潘普洛納的整車工廠構成協同，推動從電池到整車的完全產業鏈當地化構建。
在消費端，在原有激勵計劃的基礎上，2026年西班牙計劃投進4億歐元用于電動汽車購買直接補貼，同時追加3億歐元用于充電站建設，通過補貼與金融東西結合，推動電動車型終端價格慢慢降至2.5萬歐元以下Skoda零件，下降平易接著，她將水箱精圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。近眾購車門檻。西班牙工業、貿易和游玩年夜臣霍爾迪·埃雷烏表現，下降購車本錢是擴年夜電動汽車市場VW零件規模、構成“政策激勵—市場擴容—產業升級”良性循環的關鍵，依照規劃，到2035年西班牙新車生產份額中約95%將為電動汽車。
在基礎設施端，西班牙有序推進“國家充電走廊建設計劃”。據西班牙路況運輸與可持續出行部通知佈告顯示，該計劃投進約3億歐元，重點建設高速公路及跨區域路況走廊的充電網絡，完美全國充電“主干網”，有用緩解南歐地區長期存在的電動汽車里程焦慮，為跨區域電動出行供給保證，進一個步驟釋放市她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。甜甜圈被機器轉化為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。場消費潛力。
西班牙汽車與卡車制造商協會前會長韋恩·格里菲思表現，電動化轉型是行業系統性變革，無奧迪零件法由單一企業單獨應對，需求當局、企業及產業鏈各方協同共同、配合推進。
產業一起配合——
促進兩國企業配合成長
近年來，西班牙推動電動汽車產業發展的激勵政策，與中國電動汽車brand優勢構成互補，中國電動汽車遭到更多西班牙消費者的青睞。西班牙汽車經銷商協會發布的數據顯示，2025年末，中國汽車brand在西班牙的市場份額升至10.2%，較上年有較年夜晉陞，接近歐盟均勻程度的兩倍。
在產業一起配合上，名爵、比亞迪、奇瑞、汽車材料寧德時代等中國企業重視當地化生產、研發及供應鏈布局。特別是在電池及關鍵零部件領域，中西一起配合標志性項目進展順利、成效顯著。寧德時代與斯特蘭蒂斯集團在西班牙阿拉貢自治區配合投資建設的磷酸鐵鋰電池工廠，于2025年11月舉行奠定儀式。該項目規劃年產能50吉瓦時，計劃2026年末正式投產，投產后將顯著晉陞西班牙在歐洲電池產業鏈中的位置。奇瑞與西班牙埃布羅公司一起配合，在巴塞羅那的生產基地采用“中國技術+外鄉brand”形式，改革升級原有舊工廠，有用盤活當地工業資產、創造大批就業崗位。
西班牙國家市場與競爭委員會前主席何塞·瑪麗亞·馬林表現，西然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。班牙汽車產業正加速從傳統的制造裝配向“研發+電池集成”標的目的轉型，與中國企業的深度一起配合，為這一轉型供給了無力支撐。
霍爾迪·埃雷烏表現，中國在西班牙汽車領域的投資與一起配合，有助于西班牙實現產業戰略自立權和再工業化目標，也體現了電動化轉型帶來的產斯柯達零件業新機遇。中西雙方攜手一起配合、優勢互補，不僅為西班牙汽車的電動化轉型供給了強勁動力，也為歐洲汽車產業發展開辟新路徑。中國駐西班牙年夜使姚敬表現，綠色轉型需求各方一起配合，沒有任何國家或企業能夠獨自完成，中西正通過協同、互信和配合愿景打造配合成長、配合受害的生態汽車材料報價體系。中國愿與西班牙共享技術、共享機遇，推動當地社區與產業配合發展。
（本報馬德里4月12日電）
《 國民日報 》（ 2026年04月13日 15 版）
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